懷寧公交公司現有一體式充電樁設備64臺，另有分體式充電樁三臺，為138臺新能源公交車(chē)提供充電服務(wù)，其中大部分項目設備已過(guò)質(zhì)保期，充電樁維護保障工作對保證公交車(chē)安全運行非常重要。
2022年3月15日早晨，懷寧公交公司機務(wù)科接到石牌公交站充電員打來(lái)電話(huà)，石牌四號充電樁A槍出現故障，報前端電壓采集異常，根據以往維修過(guò)程經(jīng)驗，初步判斷為高壓繼電器燒燭故障。石牌站八臺充電樁目前為十六輛電動(dòng)公交車(chē)實(shí)行夜間充電任務(wù)，同時(shí)承擔快2線(xiàn)、201線(xiàn)、202線(xiàn)、203線(xiàn)、205線(xiàn)共計二十七輛車(chē)中途補電任務(wù)，設備使用率高，維修任務(wù)刻不容緩。機務(wù)科聯(lián)系科大充電樁廠(chǎng)家售后人員，但由于目前疫情影響，廠(chǎng)家人員回復等疫情緩解立即安排人員到現場(chǎng)維修。不能第一時(shí)間維修會(huì )造成夜間充電需要移車(chē)，會(huì )給充電人員帶來(lái)一定的工作強度，并且還需安排有駕駛資質(zhì)的人員夜間值班移車(chē)。為了保證正常充電任務(wù)，公司機務(wù)科及時(shí)與科大售后人員聯(lián)系，達成共識，先寄配件，由我單位技術(shù)人員進(jìn)行維修處理，以保證設備正常工作。了解到石牌充電樁設備高壓繼電器與公司材料庫庫存的動(dòng)力電池管理系統內的高壓繼電器可通用，為了保證充電設備正常使用，機務(wù)科立即安排電工到石牌進(jìn)行檢查維修。
公司電工李劉軍得知情況后主動(dòng)請纓，放棄了中午休息時(shí)間，及時(shí)趕到石牌，在石牌站充電員的協(xié)助下，對故障設備進(jìn)行檢修。李劉軍檢查出四號充電樁的一個(gè)高壓繼電器燒燭，需要立即拆下檢查更換。但該規格充電樁功率大，其繼電器工作的最大電流值大于材料庫庫存的繼電器，為了保證設備正常工作，李劉軍更換繼電器后并在顯示屏設置欄內重新修改調整了最大充電電流，保證了設備在安全范圍內工作，維修完成后對設備進(jìn)行測試，工作一切正常。在該臺設備維修完成后，又對其他七臺設備進(jìn)行了逐一巡檢，發(fā)現三號充電樁也有一只高壓繼電器有輕微燒燭現象。李劉軍及時(shí)報告了公司機務(wù)科負責人，并與科大廠(chǎng)家售后人員聯(lián)系，廠(chǎng)家答應安排發(fā)貨，第一時(shí)間解決了故障，保障了設備正常工作。
機務(wù)科全體人員表示將團結一致，強化責任意識，夯實(shí)機務(wù)管理各項基礎工作，以保證車(chē)輛安全運行、節能降耗為工作目標，為公司后勤保障工作夯實(shí)基礎。
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