根據交通運輸部關(guān)于建制村通客車(chē)有關(guān)要求及安徽省“四好農村路”建設要求，8月初，樅陽(yáng)縣委、縣政府把村村通公交工作作為改善民生的一項重要內容進(jìn)行部署，決定全縣48個(gè)不通公交車(chē)的建制村，除個(gè)別建制村因一些特殊原因外，其他各村8月30日前全面開(kāi)通公交運行，實(shí)現樅陽(yáng)縣城鄉公交全覆蓋，成為安徽省實(shí)現城鄉公交一體化率先縣之一。
接到建制村“村村通公交”的重任后，樅陽(yáng)公交領(lǐng)導班子高度重視，要求全體職工要提高政治站位，在時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少的情況下，把此項工作作為最重要事項列入議事日程進(jìn)行安排。一是加強組織領(lǐng)導，明確責任。分公司經(jīng)理周正祥帶領(lǐng)分管經(jīng)理王國生、高紅勝等相關(guān)人員多次冒酷暑到各個(gè)鎮、村對接公交開(kāi)通事宜，并現場(chǎng)實(shí)地勘察線(xiàn)路；二是建立了工作調度，做實(shí)工作方案。多次召開(kāi)聯(lián)合部門(mén)會(huì )議商討開(kāi)通方案，制定了線(xiàn)路圖、時(shí)間表，倒排工期，做好公交車(chē)型選定、人員安排、線(xiàn)路走向、公交站牌設置安裝、票價(jià)核定，排查線(xiàn)路開(kāi)通前各種安全隱患；三是因地制宜，分類(lèi)推進(jìn)。按照先易后難的原則，綜合考慮城鄉居民出行需求和出行習慣，本著(zhù)統籌兼顧、科學(xué)合理、高效利用、有效節約的原則，設置鎮村三級公交線(xiàn)路，確保公共交通服務(wù)資源有效配置、高效利用。在全體樅陽(yáng)公交人的共同努力下，截止到8月31日，在接到任務(wù)后的短短二十幾天里，相繼開(kāi)通了22條村村通公交線(xiàn)路。
樅陽(yáng)公交的高效工作為樅陽(yáng)縣的脫貧攻堅、鄉村振興、美麗鄉村建設作出了貢獻，體現了國有企業(yè)的社會(huì )擔當，也得到了政府各級部門(mén)和老百姓的贊賞。8月20日，隨著(zhù)第一條301路（樅陽(yáng)縣城—雙龍村）的公交車(chē)開(kāi)通，當地老百姓開(kāi)心地奔走相告：“公交車(chē)開(kāi)到家門(mén)口啦！這下出門(mén)上街方便了，還是共產(chǎn)黨好��！”
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