2020年全國春運電視電話(huà)會(huì )
12月25日，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、公安部、人力資源和社會(huì )保障部、應急管理部、國家鐵路局、中國民航局、中國國家鐵路集團有限公司等召開(kāi)2020年全國春運電視電話(huà)會(huì )，對春運工作做進(jìn)一步動(dòng)員和安排。副部長(cháng)劉小明出席會(huì )議并強調，要以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，按照加快建設交通強國總體部署，牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，繼續組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，積極倡導“出行即服務(wù)”理念，不斷提高運輸服務(wù)能力，抓好春運安全生產(chǎn)與應急管理工作，加快建設人民滿(mǎn)意交通，全力以赴讓旅客出行更便捷、更安全、更溫馨。
劉小明強調，春運工作關(guān)系億萬(wàn)人民群眾的切身利益，是一項重要的政治任務(wù)和民生工程，各級交通運輸部門(mén)要從講政治的高度，全力做好春運工作。一要提高運輸服務(wù)能力，讓旅客出行更便捷。切實(shí)調度好運力資源，加強運力供給，抓好運輸服務(wù)銜接，加強路網(wǎng)通行管理，提高通行效率。二要堅持安全第一、生命至上，讓旅客出行更安全。牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，狠抓安全責任落實(shí)，狠抓安全隱患排查，狠抓運輸安全監管，狠抓應急運輸保障。三要加快建設人民滿(mǎn)意交通，讓旅客出行更溫馨。進(jìn)一步提升旅客服務(wù)體驗，進(jìn)一步實(shí)化便民服務(wù)舉措，進(jìn)一步提高個(gè)性化服務(wù)水平，進(jìn)一步鼓勵文明綠色出行，進(jìn)一步暢通旅客訴求渠道，切實(shí)提升春運服務(wù)質(zhì)量。
安徽省2020年春運工作會(huì )議
12月25日上午，全國春運工作會(huì )議后結束后，我省立即召開(kāi)全省春運工作電視電話(huà)會(huì )議，全面部署2020年春運工作。省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)江宗法出席會(huì )議并講話(huà)。
江宗法強調，各單位各部門(mén)要進(jìn)一步提高政治站位，認真分析研判本地區春運特點(diǎn)及面臨形勢，不斷推動(dòng)春運工作邁上新臺階。
江宗法要求，一要著(zhù)力加強組織領(lǐng)導，堅持屬地管理和“一把手”負總責，建立政府主管領(lǐng)導牽頭的春運工作機制，確保春運工作有力有效。二要從嚴抓好安全監管，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)安全監管責任，維護春運期間經(jīng)濟社會(huì )大局穩定。三要科學(xué)制定重點(diǎn)時(shí)段的運輸組織組織方案，確保重點(diǎn)時(shí)段運力充足。四要高度重視治堵保暢，聚焦我省近幾年節假日期間交通擁堵較為嚴重的重點(diǎn)路段，深入分析致堵原因，加強部門(mén)協(xié)同治理。五要繼續提升服務(wù)水平，持續提升道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，加強高速公路服務(wù)區管理，深入實(shí)施志愿服務(wù)。六要做好春運宣傳引導，加強對春運輿情的監測分析，積極回應社會(huì )關(guān)切，及時(shí)發(fā)布熱點(diǎn)地區出行信息。七要提高春運基礎能力，利用信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺加強對客流、路況的監測預測，發(fā)揮科技對春運的支撐作用。
關(guān)于認真做好2020年春運工作的通知
所屬各單位：
2020年春運從1月10日開(kāi)始，至2月18日結束，為期40天。2020年是全面建成小康社會(huì )和“十三五”規劃收官之年，能否圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，對2020年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境意義重大。
為深入貫徹落實(shí)國家各部委和各級行業(yè)管理部門(mén)關(guān)于春運工作的相關(guān)要求，圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的主題，繼續組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，確保春節期間廣大旅客走得安全、走得便捷、走得有序、走得滿(mǎn)意，保證各種生產(chǎn)、生活物資運輸暢通，為人民群眾營(yíng)造一個(gè)歡樂(lè )祥和的節日氣氛，根據省、市及省交運集團有關(guān)文件精神和春運工作部署，結合今年春運特點(diǎn)和我司實(shí)際情況，就做好2020年春運工作通知如下：
一、提高思想認識，加強春運工作組織領(lǐng)導
春運工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì )關(guān)注度高，影響廣泛。各單位務(wù)必高度重視，充分認識到春運工作的艱巨性和重要性，要以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì )精神，把以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹落實(shí)到春運和安全工作的各個(gè)環(huán)節；充分把握旅客出行的新特點(diǎn)，做到“早謀劃、早分析、早動(dòng)員”；努力提高我們的服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)將“情滿(mǎn)旅途”貫穿運輸的各個(gè)環(huán)節；強化責任擔當，成立專(zhuān)門(mén)組織，統一協(xié)調指揮春運工作，制定切實(shí)可行的保障措施，把安全責任和各項措施落到實(shí)處，確保春運工作平穩、有序。
為加強對全司道路春運工作的組織領(lǐng)導，公司成立春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：彭宏。
副組長(cháng)：王中明、蔡烈焰、程安東、馮定春、吉剛、余雙友、左普慶、許長(cháng)友。
成員：汪銘、張旭光、張濤、郎斌、鄭賢慶、蘇昭輝、劉臘華、黃小華、余加勝、劉地旺、朱立新、劉天旺、蘇虎、周正祥、張文明、何德松、汪勁武、查毅、何金生、姜金林、胡峰、彭興旺、張麗萍、吳紀三、謝琳、童歷偉、張國志、方志勝、劉紅偉。
小組下設辦公室，辦公室設在運務(wù)部。各單位也要成立相應領(lǐng)導小組，并將小組成員名單及聯(lián)系電話(huà)于1月3日前報公司春運辦。
春運期間各單位實(shí)行24小時(shí)值班制度，值班人員要堅守崗位，處理好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中有關(guān)事宜，遇有重大或突發(fā)事件要及時(shí)匯報，并按規定程序上報，春運領(lǐng)導小組成員手機必須24小時(shí)開(kāi)機，確保通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
二、準確把握形勢特點(diǎn)，切實(shí)做好春運準備工作
根據國家相關(guān)部委會(huì )商研判，2020年春運全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次，比上年略增。其中，鐵路、民航、水運的旅客發(fā)送量均會(huì )有不同程度增長(cháng)，而道路旅客發(fā)送量仍將呈下降趨勢，約24.3億人次，下降1.2%。由此可以看出，高鐵、私家車(chē)對公路運輸的沖擊仍在持續，群眾出行方式更加多元化，但公路運輸仍會(huì )面臨春運期間客流較為集中的考驗。
2020年道路春運將出現以下特點(diǎn)：一是2020年春節較早，預計節前客流較為集中；二是春節、元宵節后，外出探親、旅游、返校學(xué)生、返崗務(wù)工人員的客流相互疊加，將迎來(lái)節后客流的高峰；三是農村客運安全隱患較為突出，應重點(diǎn)防范；四是春運期間出現雨雪、大霧、冰凍、霧霾等極端惡劣天氣的機率較大，對應急保障工作提出了更高的要求，各單位要積極與氣象部門(mén)溝通，掌握第一手資料，及時(shí)通知可能受影響的班車(chē)，提前做好防范措施及應急準備。
各單位要認真研判本地春運形勢，制定周密細致的春運工作方案，加強監督檢查，確保各項措施落到實(shí)處。
1、要及時(shí)組織召開(kāi)春運工作動(dòng)員會(huì )，按上級的有關(guān)春運工作要求，全面布署好本單位的春運各項工作，要教育、激勵廣大駕乘人員、站務(wù)員，增強服務(wù)意識、安全意識、責任意識，以飽滿(mǎn)的精神、扎實(shí)的作風(fēng)、優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。
2、要結合實(shí)際，做好本地區客流調查和預測分析，根據客流流量、流向、流時(shí)，提前制訂運輸計劃和應急預案，組織充足的運力參加春運，滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間返鄉團聚、進(jìn)城購物、探親訪(fǎng)友的需要。
3、春運開(kāi)始前，各單位要對所有參加春運的車(chē)輛、場(chǎng)站及消防救生等設施設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全防護設施完好，各類(lèi)應急物品齊備、有效。對駕駛人員，要在春運前進(jìn)行一次普遍教育，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各車(chē)輛單位要對安全工作進(jìn)行認真自檢，對存在的安全隱患應立即整改。春運期間，對參加春運車(chē)輛的檢查和駕駛員教育學(xué)習都要嚴格按照交警、運管部門(mén)文件精神執行。
三、強化風(fēng)險管控隱患整治，全力保障春運生產(chǎn)安全
歲末年初歷來(lái)是事故多發(fā)、頻發(fā)時(shí)段，更是安全生產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期。省交控、交運集團以及市行業(yè)主管部門(mén)歲末年初安全生產(chǎn)集中整治大檢查將貫穿于春運始終，“四不兩直”直奔基層現場(chǎng)查找安全隱患及管理漏洞，推動(dòng)基層強化歲末年初安全防范措施落實(shí)。
各級各單位要充分認清當前安全生產(chǎn)嚴峻形勢，嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”規定，筑牢紅線(xiàn)意識，防止松懈情緒和麻痹思想。高度警惕極端惡劣天氣、復雜交通環(huán)境、違法違規行為、安全管理缺位等安全風(fēng)險隱患。把思想和行動(dòng)統一到上級單位和公司春運工作部署上，管理重心下移、防范關(guān)口前移，強化安全風(fēng)險防控和隱患排查治理各項責任措施落實(shí)，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力保障春運生產(chǎn)安全。
1、強化駕駛人安全管理。
春運前各車(chē)輛單位要開(kāi)展一次在用駕駛人資質(zhì)（含身體條件、背景審查）、違法違規行為、安全事故、安全教育等方面的安全排查，不符合管理規定的應及時(shí)清退。通過(guò)交警部門(mén)審核的駕駛人應建立駕駛人審核臺賬，電子版和紙質(zhì)版掃描件（蓋公章）各一份報安保部郵箱備案。同時(shí)抄送到客運站、監控室、稽核部門(mén)，從源頭、過(guò)程、現場(chǎng)多種途徑加強安全監管，防范經(jīng)營(yíng)者私用駕駛人風(fēng)險。組織車(chē)輛經(jīng)營(yíng)人、駕駛人召開(kāi)春運安全教育專(zhuān)題學(xué)習會(huì )，受教育面要達到100%，宣貫春運行車(chē)安全管理要求，進(jìn)行冬季行車(chē)駕駛操作規程和應急處置教育培訓，簽訂《2020年度安全行車(chē)責任書(shū)》、《春運加班、包車(chē)安全保證書(shū)》。
2、加強營(yíng)運車(chē)輛安全管理。
各車(chē)輛單位應嚴格落實(shí)車(chē)輛安全檢查制度，對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛維護情況進(jìn)行一次全面排查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的燈光、轉向、制動(dòng)、輪胎等；是否違規加鋪加座；是否按規定配備防滑鏈、安全錘、滅火機、警示牌、三角木等；車(chē)載監控設備、安全帶、安全標識標志等是否齊全完好，確保車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好，并做好車(chē)輛檢查記錄，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”。嚴禁到期未進(jìn)行檢驗或者檢驗不合格、達到報廢年限以及未按時(shí)維護、沒(méi)有進(jìn)行安全檢查的車(chē)輛參加春運。
3、加強車(chē)輛運營(yíng)安全管理。
嚴格執行單程運行里程超過(guò)400公里（高速600公里）必須配備雙班駕駛員和營(yíng)運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息等規定，防止疲勞駕駛。
800公里以上超長(cháng)班線(xiàn)車(chē)輛按規定配備3名駕駛人，安全叮囑必須落實(shí)由本單位安全管理人員或客運站組長(cháng)一級的管理人員進(jìn)行叮囑，3名擔班駕駛員必須全部到場(chǎng)。接駁運輸車(chē)輛嚴格執行接駁運輸相關(guān)制度和接駁點(diǎn)管理制度等規定。
嚴格落實(shí)客車(chē)下置行李艙載貨規定，防止行李艙超載和裝載危險貨物，合法合規使用客車(chē)下置行李艙載貨。
嚴格查處車(chē)輛超范圍營(yíng)運、不按核準線(xiàn)路行駛、超速（含頻繁微超速）、超載、疲勞駕駛、不服從交警指揮及綜治稽核等各類(lèi)交通違法違規行為。嚴禁客運包車(chē)未持有效包車(chē)客運標志牌經(jīng)營(yíng)、未按包車(chē)客運標志牌載明事項運行。包車(chē)業(yè)務(wù)的車(chē)輛、駕駛人選派必須由分管安全負責人審核簽字把關(guān)，營(yíng)運信息必須及時(shí)報送動(dòng)態(tài)監控室落實(shí)車(chē)輛實(shí)時(shí)監控。
停運、停駛車(chē)輛春運前復班起用，要嚴格按照規定對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢測、對駕駛人安全教育、車(chē)輛保險等情況進(jìn)行排查，履行審核批準手續。長(cháng)期停運停駛車(chē)輛要確保牌、證收回，車(chē)輛停放在規定的場(chǎng)所，并定期進(jìn)行檢查拍照存檔，列為重點(diǎn)監控車(chē)輛。
公交單位要嚴格監管車(chē)輛按限速規定行駛，在規定的�？空军c(diǎn)上下客；嚴格落實(shí)車(chē)輛三檢（出車(chē)檢查、途中檢查、回庫檢查）；新能源電動(dòng)車(chē)輛充電作業(yè)要遠離危險源，使用原車(chē)匹配充電設備，保證充電樁及車(chē)輛通風(fēng)條件良好，充電時(shí)必須有專(zhuān)人值守巡查。
綜合治理人員要切實(shí)抓好運輸安全復核工作，嚴格查處糾正營(yíng)運車(chē)輛違規經(jīng)營(yíng)、違反安全規定等行為。
4、嚴格汽車(chē)客運站安全現場(chǎng)管理。二級及以上客運站要嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定。實(shí)行封閉管理，做到人車(chē)分流，進(jìn)口、出口相分隔；嚴格執行車(chē)輛報班資質(zhì)審核、市級以上班線(xiàn)旅客實(shí)名制購票查驗、行包安檢、安全叮囑、安全告知、車(chē)輛安檢、出站檢查等管理措施。行包安檢做到逢包必檢、逢液必查、逢疑必問(wèn)；車(chē)輛安檢不合格杜絕簽章放行；出站檢查司乘人員未系好安全帶不放行。強化鄉鎮分代站始發(fā)車(chē)輛安全管理，安排專(zhuān)人負責發(fā)班前的營(yíng)運資質(zhì)及車(chē)輛安檢情況的審核、落實(shí)安全叮囑、行包檢查等，做好現場(chǎng)管理檢查記錄。
5、加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理。營(yíng)運車(chē)輛要保證入網(wǎng)率和在線(xiàn)率達到100%，堅決杜絕人為故意損毀、屏蔽系統、攝像頭偏離等逃避監控行為。各級監控中心要落實(shí)24小時(shí)監控管理，車(chē)輛報警處置率要達到90%，督促車(chē)輛嚴格落實(shí)“84220”管理規定，嚴格執行三級以下山區道路客運車(chē)輛夜間禁行規定。加強800公里以上的長(cháng)途客運車(chē)輛的安全管控，規范接駁運輸車(chē)輛管理，沒(méi)有取得接駁資格的車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)必須執行停車(chē)休息規定。嚴格查處超員、超速、疲勞駕駛、非法載客和夜間2-5時(shí)未落地休息、車(chē)輛頻繁“微超速”、超范圍營(yíng)運等各類(lèi)交通違法違規行為。凡是違反相關(guān)規定的營(yíng)運車(chē)輛一律從快從重上限處理。
6、加強惡劣天氣條件下的運輸安全管理。根據冬季運輸特點(diǎn)，各單位和客運站要完善并落實(shí)《特殊天氣條件下安全生產(chǎn)應急預案》，準確掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)，天氣變化及道路通行情況，及時(shí)發(fā)布安全預警信息。做好應急人員、物資、車(chē)輛等各項應急保障工作，隨時(shí)應對突發(fā)事件，把好應急處置關(guān)。遇有惡劣天氣，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并向公眾發(fā)布客運班次調整和公路通阻信息。在客流高峰和惡劣氣候時(shí)段，各單位管理人員必須堅守一線(xiàn)，加強現場(chǎng)管理和服務(wù)�？瓦\車(chē)輛和客運站要配好必要的預防設備及飲食生活用品，做好車(chē)輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。
7、加強冬季消防安全管理工作。排查所轄范圍內的車(chē)站、辦公樓、修理廠(chǎng)、加油站、印刷廠(chǎng)、出租門(mén)面房等場(chǎng)所消防安全違法行為和火災隱患。開(kāi)展戶(hù)外廣告設施主體結構及附屬設施進(jìn)行巡檢，及時(shí)發(fā)現和消除戶(hù)外廣告設施安全隱患。完善安全檢查記錄。加強辦公、站場(chǎng)等場(chǎng)所的夜間安全巡查，防止意外事件、治安事件發(fā)生。做好各類(lèi)安全檢查記錄。
四、落實(shí)運輸組織措施，確保春運有序進(jìn)行
1、加強運力組織調度。各單位要充分利用車(chē)輛監控系統，完善發(fā)車(chē)時(shí)間預報工作，科學(xué)調度，保證班車(chē)的正班正點(diǎn)。要及時(shí)掌握客流變化情況，提前合理地調整班次密度，縮短旅客候車(chē)時(shí)間，特別是對受高鐵影響而停運的班次，根據客流量的大小，適時(shí)增開(kāi)加班班次；合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
公交單位針對春運期間客運量變化較大的線(xiàn)路，要科學(xué)調整和優(yōu)化線(xiàn)路走向、班次密度、首末班時(shí)間，提高運輸能力，線(xiàn)路調整方案及時(shí)報主管部門(mén)批準備案，并提前向社會(huì )公告；實(shí)時(shí)掌握客流量變化，預留足夠的機動(dòng)運力，做好短途接駁。
2、春運期間年汽車(chē)票預售時(shí)間仍調整為一個(gè)月，各單位要及時(shí)了解掌握各班次車(chē)票預售情況，及時(shí)發(fā)布班車(chē)運行信息，杜絕預售不能保證發(fā)車(chē)時(shí)間的客運車(chē)票。
3、加強與鐵路運輸的銜接工作。各單位應積極與火車(chē)站溝通聯(lián)系，在火車(chē)站等客源集中地區，公布客運站班線(xiàn)時(shí)刻信息，設立臨時(shí)售票站點(diǎn)，方便旅客購票中轉，充分發(fā)揮綜合運輸協(xié)調功能，方便旅客出行。各單位要不斷創(chuàng )新聯(lián)運方式，積極開(kāi)展客運定制服務(wù)，滿(mǎn)足旅客出行需要。
4、加大稽核力度，控制源頭。積極配合交警、運管部門(mén)加大對運輸市場(chǎng)的管理，嚴厲打擊票販子、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子，防止“黑頭車(chē)”擾亂客運市場(chǎng)，按照“車(chē)進(jìn)站、人歸點(diǎn)”的要求，引導旅客在車(chē)站購票上車(chē)，杜絕“私拉散倒”和站外乘車(chē)現象發(fā)生，為春運創(chuàng )造良好、和諧的環(huán)境。
5、積極開(kāi)展農民工平安返鄉返城活動(dòng)。我市外出務(wù)工農民工眾多，各單位要提前掌握鐵路專(zhuān)列中返鄉務(wù)工人員流向，合理安排運力，努力實(shí)現“零距離”換乘轉運；節后，可深入外出務(wù)工人員較集中的鄉鎮，組織實(shí)行“門(mén)到門(mén)”的包車(chē)運輸。
五、落實(shí)應急管理措施，切實(shí)提高保障能力
1、提前做好應急運力準備工作。各單位要認真制定道路春運應急運力儲備方案，做好春運應急運力儲備。要遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，合理調配應急運力，應急運力優(yōu)先安排公車(chē)。
2、努力做好應急運輸的服務(wù)工作。各客運站要組織好應急支援車(chē)輛的安排和優(yōu)先售票、配客等事項。
3、積極做好應急運輸保障和救援工作。各貨運單位要加強貨物運輸管理，嚴格按《安徽省道路運輸保障應急預案》及有關(guān)應急工作要求，加強應急管理，確保煤、電、油、肉、禽、菜、果等生產(chǎn)、生活及節日重要物資運輸。嚴重災害天氣時(shí)，各單位要在當地政府領(lǐng)導下，積極投身到滯留旅客、車(chē)輛的救援工作中，全力保護人民生命財產(chǎn)安全。
4、公交和出租車(chē)單位要針對乘車(chē)安全及乘車(chē)中突發(fā)事件應對等開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，提高從業(yè)人員安全防范意識及應急處置能力。
六、做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面提升春運服務(wù)質(zhì)量
各單位要積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)和志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”，進(jìn)一步增強服務(wù)宗旨意識，強化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內容，落實(shí)服務(wù)舉措，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻愛(ài)心，樹(shù)立道路運輸行業(yè)和諧、文明的良好形象。
1、各單位要積極完善客服機制，構建與旅客交流的平臺，及時(shí)解決旅客出行過(guò)程中面臨的困難。并利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒體，及時(shí)發(fā)布客運站班次、班線(xiàn)運行情況和天氣、公路通行等信息，為旅客制訂合理的出行計劃提供方便。
2、春運客流高峰期，要繼續認真做好汽車(chē)票“實(shí)名制”購票工作。
3、各單位要加強客運站問(wèn)詢(xún)、投訴電話(huà)管理工作，對投訴、問(wèn)詢(xún)電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)或長(cháng)時(shí)間忙音的，追究當班人員責任。各單位對乘客投訴要及時(shí)處理，不得相互推諉，做到有訴必查，有查必果，有果必復，并做好相關(guān)記錄。
4、各單位要深入廠(chǎng)礦企業(yè)、大專(zhuān)院校、建設工地、主要鄉鎮等旅客和農民工集中地，主動(dòng)開(kāi)展團體票預訂和包車(chē)業(yè)務(wù)。充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò )的作用，發(fā)揮微信公眾號購票業(yè)務(wù)，各客運站應采取增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、上門(mén)售票、增設流動(dòng)售票處、增設導乘人員等措施，為旅客購票提供便利條件，做好售票服務(wù)工作，條件許可的情況下，可以采取送票上門(mén)的活動(dòng)，科學(xué)合理地安排票務(wù)預售工作。
5、各單位要加強對司乘人員、站務(wù)人員、服務(wù)人員的教育、監督和管理，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，對老幼病殘孕等有特殊困難的旅客，要進(jìn)行重點(diǎn)服務(wù)、照顧。堅決杜絕粗暴待客現象的發(fā)生。
6、各單位要提供人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗；各客運站應認真執行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規范，以春運為契機，樹(shù)立客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌�？瓦\站和車(chē)輛要按規定配備配齊服務(wù)設施并保證正常使用，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌衛生整潔，為旅客提供良好的出行環(huán)境。
7、各客運站要嚴格執行物價(jià)部門(mén)核定的運價(jià)標準，落實(shí)明碼標價(jià)和有關(guān)優(yōu)待要求，積極宣傳運價(jià)政策�？瓦\站和車(chē)票上要同時(shí)公布政府核定票價(jià)和當日執行票價(jià)，車(chē)廂內要張貼運價(jià)里程表，讓旅客明明白白消費，嚴禁亂漲價(jià)現象的發(fā)生。要規范保險銷(xiāo)售行為，嚴格遵循事前提醒和自愿購買(mǎi)原則，禁止強制或變相強制旅客購買(mǎi)保險。
8、春運已日益被社會(huì )各界關(guān)注，班車(chē)服務(wù)質(zhì)量是焦點(diǎn)。各單位應加強對承包車(chē)輛的管理，規范經(jīng)營(yíng)行為，杜絕超載、宰客、甩客等損害乘客利益行為發(fā)生，提高運行服務(wù)質(zhì)量。
9、進(jìn)一步提高公交和出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量。要不斷加強公交駕駛員文明行車(chē)和服務(wù)規范教育培訓，要求駕駛員在工作中做到規范服務(wù)、禮貌待客，著(zhù)裝整潔，主動(dòng)用好文明用語(yǔ)，耐心接待乘客咨詢(xún)，提高駕駛人員服務(wù)意識，提高從業(yè)人員的個(gè)人素質(zhì)和素養，展示公交“窗口”服務(wù)形象，打造汽運公交服務(wù)品牌。
七、用心營(yíng)造春運溫馨和諧氛圍
1、推動(dòng)出行環(huán)境更舒心。各客運站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，著(zhù)力提高環(huán)境衛生水平，做好餐飲、熱水供應等基本服務(wù)。各公交單位要保持公交候車(chē)廳（站牌）、公交車(chē)輛內外衛生、整潔，營(yíng)造溫馨舒適的乘車(chē)環(huán)境。
2、推動(dòng)主題活動(dòng)更溫暖。各單位要繼續深入組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任感投入到春運保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運旅途的溫暖。不斷提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。
3、推動(dòng)志愿服務(wù)更壯大。各單位要將志愿服務(wù)納入春運工作總體安排，支持配合上級和社會(huì )志愿者的服務(wù)活動(dòng)，積極組織本單位開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)，開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、應急救援等志愿服務(wù)。
4、推動(dòng)重點(diǎn)群體更滿(mǎn)意。積極落實(shí)軍人出行依法優(yōu)先，在購票、安檢、候乘等環(huán)節為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要進(jìn)一步加強和改善老年人、殘疾人出行服務(wù)，為有困難的旅客提供必要幫助。
八、做好春運宣傳和統計工作
1、各單位要積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運準備及進(jìn)展情況。抓住關(guān)鍵節點(diǎn)及重要事件，及時(shí)發(fā)布出行的各種信息，全面報道春運期間旅客運輸工作的亮點(diǎn)，涌現出的模范人物和先進(jìn)事跡。各客運站、公交單位要在顯著(zhù)位置懸掛宣傳橫幅或張貼宣傳標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的春運氣氛。
2、為及時(shí)準確地掌握春運動(dòng)態(tài)，2020年春運實(shí)行日報制度，各單位要落實(shí)專(zhuān)人負責春運統計和匯報工作。各單位要在每天上午9：00前將前一天的《2020年春運快報》報相關(guān)部門(mén)和公司春運辦。安慶客運中心站每天上午9:00前應向部直接報前一天0:00—24:00的道路旅客運輸動(dòng)態(tài)信息。各單位春運結束后寫(xiě)出書(shū)面總結報公司春運辦。
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