7月24日，懷寧縣交通局長(cháng)王立新、副局長(cháng)劉子招、運管所長(cháng)張文斌等一行來(lái)懷寧公交公司進(jìn)行工作調研。懷寧公交公司經(jīng)理胡峰向領(lǐng)導們匯報了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，公司安全形勢良好，服務(wù)質(zhì)量穩定，但由于城區人口很少，農工班線(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)站，公交出行分擔率（注1）不高，運營(yíng)收入較少，沒(méi)有達到預期的目標。同時(shí)胡峰經(jīng)理還匯報了公司下一步發(fā)展的一些想法，公司要加大力度開(kāi)拓市場(chǎng)，擴大經(jīng)營(yíng)規模，積極爭取高河至石牌公交線(xiàn)路的經(jīng)營(yíng)權，請政府和主管局領(lǐng)導給予支持。
會(huì )上，交通局王局長(cháng)對公司的工作表示肯定，同時(shí)也對公司下一步工作提出了更高的要求，在確保運營(yíng)安全的情況下，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，打造“懷寧公交”優(yōu)質(zhì)品牌。懷寧縣運管所將會(huì )整頓客運市場(chǎng)，規范經(jīng)營(yíng)秩序，為懷寧公交經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供良好的環(huán)境。
注1：公共交通分擔率簡(jiǎn)稱(chēng)公交分擔率，指城市居民出行方式中選擇公共交通（包括常規公交和軌道交通）的出行量占總出行量的比率，這個(gè)指標是衡量公共交通發(fā)展、城市交通結構合理性的重要指標。該概念是一個(gè)總體概念，也是一種宏觀(guān)概念。
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