今年的“十一國慶黃金周”期間，旅客出行較往年穩中有升，為做好黃金周期間道路運輸保障工作，市客運分公司領(lǐng)導高度重視，積極部署提前準備，力爭確保旅客走得了，走得好。國慶期間（9月30日至10月7日），市客運分公司共加班305臺次，其中公車(chē)加班34臺次，運送旅客總計116108人次，同比增長(cháng)19.5%，車(chē)站營(yíng)收同比增長(cháng)17.7%。
為強化班線(xiàn)客運服務(wù)保障工作，分公司要求各單位制定詳細計劃和預案，領(lǐng)導親臨各經(jīng)營(yíng)部、車(chē)站、修理廠(chǎng)檢查運力配備，消防安全設施，車(chē)輛安檢等情況，督促車(chē)站落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”的各項要求，做到服務(wù)標準化。為方便旅客出行，車(chē)站提前7天預售車(chē)票，運務(wù)部門(mén)對“十一”黃金周期間客流進(jìn)行了認真分析，把運輸重點(diǎn)時(shí)段放在9月30日下午以及10月1日、10月6日、7日全天，客流流向以省內地級市、周邊縣城以及省內旅游景點(diǎn)為主，針對合肥、蕪湖、馬鞍山、南京、上海等班線(xiàn)客流較集中特點(diǎn)及時(shí)組織加班，調運車(chē)輛，并優(yōu)先安排公車(chē)加班，確�！皣鴳c”期間旅客運輸平穩、安全、有序地進(jìn)行。
整個(gè)“國慶”節日期間運輸安全無(wú)事故，無(wú)投訴，在全司廣大職工共同努力下，圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
（市客運分公司運務(wù)處 程綱 供稿）
截止10月7日下午六點(diǎn)，太湖汽車(chē)站國慶黃金周七天共安全發(fā)送旅客達16100人次，客流主要以探親、旅游及學(xué)生流為主,比平時(shí)增加約200%，短線(xiàn)以安慶、合肥、武漢方向客流為主，長(cháng)線(xiàn)以上海、江蘇、浙江方向為主，其中10月6日為客流高峰日，上車(chē)人數約4500人次，接近春運期間最大發(fā)送量。黃金周期間未發(fā)生一起安全事故，圓滿(mǎn)完成國慶黃金周運輸任務(wù)。
10月6日、7日，太湖汽車(chē)站迎來(lái)返程客流高峰，一大早車(chē)站售票處、安檢處、候車(chē)廳人頭攢動(dòng)，一波波旅客拖著(zhù)行李在售票處排起了長(cháng)隊，等待著(zhù)購票上車(chē);候車(chē)廳內縣武警中隊戰士正協(xié)助車(chē)站工作人員維持秩序，整個(gè)車(chē)站內顯得忙而不亂。
節日伊始車(chē)站為應對假期的客流高峰作好了充足準備，車(chē)站全體職工堅守崗位，管理人員對各分站生產(chǎn)設備進(jìn)行一次全面檢修維護，對各班線(xiàn)班次重新制定計劃；對南京、蕪湖、屯溪等特殊班線(xiàn)提醒有出行計劃的旅客根據需要可提前10天購票，方便旅客出行；車(chē)站增開(kāi)售票窗口，在候車(chē)大廳檢票口臨時(shí)啟用現場(chǎng)補票，以緩解旅客購票壓力；車(chē)站實(shí)行首問(wèn)負責制，并在明顯位置公布車(chē)站投訴電話(huà)，幫助旅客解決實(shí)際問(wèn)題。
為了應對客流高峰、保證將旅客安全輸送出站，黃金周期間太湖汽車(chē)站對進(jìn)站車(chē)輛都進(jìn)行了車(chē)輛安全檢查，同時(shí)做好旅客攜帶品安全檢查，安檢儀不間斷作業(yè)，做到旅客攜帶品件件過(guò)機；對可疑的行李，進(jìn)行開(kāi)包檢查，并做好臺帳登記工作。
黃金周期間公司每天由領(lǐng)導帶隊，抽調各科室人員到車(chē)站生產(chǎn)一線(xiàn)協(xié)助生產(chǎn)，確保整個(gè)黃金周生產(chǎn)順利進(jìn)行。
（太湖分公司 陳樂(lè )松 石善永 供稿）
望江分公司國慶黃金周期間再創(chuàng )安全、營(yíng)收雙豐收，順利完成國慶黃金周旅客輸運工作。
按市公司的工作部署及望江縣交通主管部門(mén)的要求，為切實(shí)做好國慶黃金周旅客輸運工作，望江分公司精心準備，早做安排。從9月30日到10月7日，望江公路客運中心站累計安全發(fā)送1050個(gè)客運班次（其中加班170臺次），比去年同期上升8%，運送旅客2.8萬(wàn)人次，比去年同期上升5%，站務(wù)營(yíng)收比去年同期上升達5%。今年返程高峰日出現在10月6日，當天共發(fā)送130個(gè)客運班次，輸送旅客5300人次。節假日期間望江分公司經(jīng)理程修勝同志放棄休假，指揮、督查車(chē)站旅客運輸工作，并多次慰問(wèn)奮戰在客運一線(xiàn)的管理人員和職工。
從旅客走向看，10月1日至2日，以探親旅客和旅游旅客為主；3日客流相對不多，4日、5日以農民工旅客返城為主；6日、7日以學(xué)生旅客、工薪階層返城上班旅客為主。其中，到黃山、合肥、武漢、蕪湖等城市旅游及探親旅客較多的旅客數量增幅較大，望江至上海、浙江、江蘇等省市務(wù)工人員較多，其他客運線(xiàn)路的旅客運輸量雖較往年也有所增加，但客流量相對平穩。
（望江分公司 何德松 供稿）
今年“十一”黃金周，宿松汽車(chē)站客流較為平穩，七天時(shí)間共發(fā)送旅客1.6萬(wàn)余人次，加班次480個(gè)，比去年同期各項經(jīng)濟指標基本持平。
為保證廣大旅客及時(shí)滿(mǎn)意乘車(chē)，宿松分公司早做準備，精心安排，依據歷年節假日出現的“節初及節末雙高峰客流”的特點(diǎn)，對中長(cháng)途線(xiàn)路啟動(dòng)高峰客流應急疏運方案，提前與對開(kāi)班線(xiàn)公司協(xié)調聯(lián)系，落實(shí)好機動(dòng)運力，隨時(shí)派發(fā)加班。同時(shí)，加大對正班車(chē)的管理和調度，嚴禁缺班和無(wú)故晚點(diǎn)，充分利用現有線(xiàn)路車(chē)輛安排加班，采取增開(kāi)班次、滾動(dòng)發(fā)車(chē)、客滿(mǎn)即發(fā)等辦法，靈活調度，及時(shí)疏運，想方設法讓旅客隨到隨走。并加強現場(chǎng)調度指揮，對客運工作細化分工，分片負責，一線(xiàn)指揮，密切觀(guān)察客流動(dòng)態(tài)，及時(shí)合理安排運力。特別是中短途客流劇增的10月6日、7日，積極組織長(cháng)途班車(chē)輛加班，未出現旅客滯留現象。面對升溫的黃金周客流，廣大員工舍小家，顧大家，充分發(fā)揚“辛苦我一人，方便千萬(wàn)客”的精神，全力奮戰在工作崗位上，并推行一系列人性化、親情化服務(wù)措施，如提前7天放開(kāi)預售節日期間的所有客票， 提供咨詢(xún)服務(wù)等。同時(shí)，員工們還視旅客為親人，對旅客有問(wèn)必答，有求必應，認真執行首問(wèn)負責制，幫旅客排憂(yōu)解難，主動(dòng)提供愛(ài)心接力服務(wù)�！败�(chē)站是我家，旅客是親人”已成為每一位員工的座右銘，激勵他們以滿(mǎn)腔的熱忱和愛(ài)心幫助每一位旅客，用真誠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得良好的社會(huì )效益。
（宿松分公司 賀志堅 供稿）
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