二0一三年春運是安慶客運中心站正式運營(yíng)后的第一個(gè)春運，面對新的環(huán)境,分公司廣大干部職工以主人翁的精神，克服各種困難，始終以“微笑服務(wù)，溫馨交通”的服務(wù)理念，順利地完成了今年春運的各項工作任務(wù)。并創(chuàng )造了多項歷史記錄。展示了汽運人的風(fēng)采。
春運期間，公司累計發(fā)送客運班次44610 個(gè)，其中加班1376 個(gè)班次，共輸送旅客49.93 萬(wàn)多人次，營(yíng)收較去年同期增長(cháng)19.51%。公車(chē)共創(chuàng )營(yíng)收370 萬(wàn)元，其中加班 128 班次，營(yíng)收62.3萬(wàn)元。
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任
春運是一年工作當中重中之中，俗話(huà)說(shuō)：“春運半年糧”，各級領(lǐng)導都高度重視。為了認真貫徹落實(shí)上級部門(mén)對春運工作的要求，全面做好春運期間的道路運輸工作，確保廣大旅客出行安全、滿(mǎn)意。分公司結合本單位的工作實(shí)際，成立了春運領(lǐng)導小組，建立了日常辦事機構和值班制度。春運前多次召開(kāi)春運工作準備會(huì )，要求機關(guān)領(lǐng)導、各生產(chǎn)單位負責人及從事生產(chǎn)、安全的工作人員親臨春運第一主現場(chǎng)---安慶客運中心站。協(xié)助、指揮、協(xié)調客運中心站全面春運工作，并且明確了各生產(chǎn)單位在春運工作中的目標、措施和責任，要求各單位責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。由于各項措施得力，責任明確，保證了進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走得好、走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意，絕不滯留一名旅客，使得整個(gè)春運工作高效、安全、有序地進(jìn)行。
二、做好宣傳動(dòng)員，營(yíng)造春運工作氛圍
根據上級的統一安排，今年分公司的春運工作從元月下旬就開(kāi)始進(jìn)入狀態(tài)，進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動(dòng)員和準備工作。首先，要求各車(chē)站組織有關(guān)人員對全站的安全設備、消防設施等進(jìn)行了一次全面的安全大檢查。其次，加大宣傳力度，各類(lèi)相關(guān)的安全警示標語(yǔ)、標牌，張掛上墻，廣播宣傳時(shí)刻不斷。第三，購置充實(shí)了便民服務(wù)設施，以方便旅客需要。第四，啟用候車(chē)廳安全檢測儀對危險品進(jìn)行檢測。第五，加大對兩廳管理力度，清理閑雜人員，聯(lián)合車(chē)站派出所對車(chē)站兩廳進(jìn)行管理。第六，抽調稽查人員站外查車(chē)，配合有關(guān)執法單位打擊客運中心站周邊非法營(yíng)運車(chē)輛及站外拉客、帶客行為。這一系列積極周密的組織和精心準備，使我司的各項工作進(jìn)入了春運臨戰的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為圓滿(mǎn)地完成春運工作奠定了良好的基礎。
三、公布票價(jià)，合理調配運力，確保旅客安全、及時(shí)出行
早在春運前分公司就積極與交通局、物價(jià)局聯(lián)系，取得他們的支持，配合有關(guān)春運運價(jià)文件精神與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制政策，對春運票價(jià)作了適時(shí)調整，并按有關(guān)部門(mén)的規定，車(chē)站張貼公布客車(chē)類(lèi)型、等級、核定票價(jià)等需公布的事項，確保了春運票價(jià)的穩定和有序。為了合理安排春運班次，并力求做到公平、公正、公開(kāi)，運務(wù)處實(shí)時(shí)召開(kāi)春運班次協(xié)調會(huì )，各經(jīng)營(yíng)部對本單位剩余運力報運力計劃，以便于車(chē)站合理售票，安排班次。對于外籍車(chē)輛進(jìn)站加班，必須保證車(chē)輛狀況良好，駕駛員符合資質(zhì)，并由安保處負責對車(chē)輛各項保險進(jìn)行審核合格后，經(jīng)安保處負責人簽字蓋章，方可參加春運加班。春運期間安慶客運中心站開(kāi)放了售票大廳全部22個(gè)售票窗口，預售票由以前7天改為8天，敞開(kāi)售票。為方便內部職工買(mǎi)票，車(chē)站財務(wù)科增設臨時(shí)售票點(diǎn)。我司在班次加班安排上，運務(wù)處、票務(wù)中心、各經(jīng)營(yíng)部調度，根據票務(wù)中心售票資料安排運力，為保證旅客當天買(mǎi)到票后即時(shí)走得了，積極聯(lián)系調車(chē)加班。今年因湖濱車(chē)站并入，客流增幅較大。在分公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，各經(jīng)營(yíng)部及車(chē)站相互支持，相互協(xié)調、互相理解，做到了遇事不推諉，解決疑難，排解糾紛，運營(yíng)秩序忙而不亂。2月19日，正月初十，一場(chǎng)特大暴雪，使很多車(chē)輛不能運行，車(chē)站滯留很多旅客。各經(jīng)營(yíng)部負責人、調度與車(chē)站密切配合，現場(chǎng)指揮，積極想辦法：一方面讓旅客退票；另一方面，調集車(chē)輛頂班或延遲發(fā)班，決不滯留一位旅客。即使走不了，也要取得旅客諒解和滿(mǎn)意。
四、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象
運務(wù)處作為職能部門(mén)積極與運管部門(mén)配合，對加班的車(chē)輛需開(kāi)臨時(shí)加班牌，配合各部調度，做好車(chē)輛各項資料的準備工作，隨到隨開(kāi)，地點(diǎn)就設在駐站辦，決不耽誤旅客的時(shí)間。車(chē)站做為“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的提高，是通過(guò)工作人員貼心服務(wù)來(lái)讓旅客感受得到的，他們全力以赴做好服務(wù)工作，把春運做為展示企業(yè)風(fēng)采，提高企業(yè)市場(chǎng)競爭力的大舞臺。整個(gè)春運期間旅客投訴較去年明顯下降。他們都用自己的行動(dòng)為分公司的形象增了光，添了彩，為客運中心站窗口形象建設貢獻了力量。
二0一三年春運工作在上級部門(mén)直接關(guān)懷與支持下，通過(guò)分公司廣大干部和職工的通力合作和共同努力，達到預定的目標，但是我們也必須清醒地看到春運工作中存在的不足和薄弱環(huán)節。一是少數工作人員服務(wù)意識不強，在客流高峰工作繁忙時(shí)工作不夠積極主動(dòng)，服務(wù)水平、工作素質(zhì)有待提高。二是班車(chē)運行服務(wù)質(zhì)量有待于進(jìn)一步提高，少數車(chē)輛時(shí)有發(fā)生晚點(diǎn)，給分公司造成不好的影響。三是安全管理有待進(jìn)一步加強。四、我們還沒(méi)有網(wǎng)上售票系統，車(chē)站自助售票點(diǎn)，給旅客帶來(lái)了不便。這些問(wèn)題的存在，還有待于我們在今后的工作中逐步完善與改進(jìn)。
(市客運分公司 蔣志明 供稿) |
