安徽省交通集團安慶汽運有限公司安慶市客運分公司于2007年底首次將承包班車(chē)收回實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，幾年來(lái)，在各級領(lǐng)導部門(mén)的關(guān)心和支持下，公車(chē)公營(yíng)初具規模，截止2012年11月30日，市客運分公司已有公營(yíng)線(xiàn)路10條，公營(yíng)車(chē)輛15臺，總座位 658個(gè)。2012年公車(chē)實(shí)現利潤占整個(gè)分公司利潤60%以上。取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
一、優(yōu)化公車(chē)管理組織。我司充分發(fā)揮資源和人力優(yōu)勢，以改革創(chuàng )新精神大膽地對內部經(jīng)營(yíng)組織結構進(jìn)行了調整和優(yōu)化，把原來(lái)公車(chē)代管模式改由第一經(jīng)營(yíng)部專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)，選調運務(wù)、機務(wù)、行管等各業(yè)務(wù)部門(mén)骨干人員到第一經(jīng)營(yíng)部組成公車(chē)經(jīng)營(yíng)團隊，為加強公車(chē)營(yíng)運和修理工作還專(zhuān)門(mén)安排相關(guān)部門(mén)和單位負責人兼任運營(yíng)和機務(wù)副經(jīng)理，集全司運調和修理之力為公車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。形成一支公車(chē)堅定的執行團隊。
二、制定和完善公車(chē)各項管理制度。俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規矩,不成方圓”。 企業(yè)經(jīng)營(yíng)必須依制度實(shí)施管理，制度是企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)的依據和保障。分公司結合自身特點(diǎn)，先后制定了《公營(yíng)車(chē)輛管理制度》、《公營(yíng)車(chē)機務(wù)維修管理制度》、《公營(yíng)車(chē)駕駛員崗位職責》、《公營(yíng)車(chē)駕駛員管理辦法》、《公營(yíng)車(chē)乘務(wù)員管理職責及考核辦法》、《公營(yíng)車(chē)駕乘人員工資標準及考核辦法》、《公車(chē)安全行車(chē)獎勵和處罰制度》、《駕駛員學(xué)習例會(huì )實(shí)施細則》等，這一系列制度的制定既完善了企業(yè)內部管理制度，又保證公車(chē)日常經(jīng)營(yíng)管理工作能夠有秩開(kāi)展。
三、狠抓源頭保票房收入增長(cháng)。1.千方百計增加票房收入。各車(chē)站選定專(zhuān)人從公車(chē)進(jìn)站管理、旅客導乘、售票、發(fā)班進(jìn)行全過(guò)程優(yōu)先服務(wù)，在廣大站務(wù)員及管理人員中樹(shù)立起流失一位旅客都是公車(chē)重大損失的理念。從公司主要領(lǐng)導到基層員工都把主要精力放在公車(chē)管理上，在全司形成了濃厚的公車(chē)經(jīng)營(yíng)氛圍。2.多途徑增加公車(chē)收入。我們經(jīng)過(guò)綜合分析，實(shí)地考察，對巢湖、六安客運班線(xiàn)配備售票員，實(shí)行途中售票。3.著(zhù)重強調公車(chē)先行。運務(wù)處加強對票務(wù)中心管理并與各車(chē)站保持全天侯聯(lián)系和溝通。特別是在春運和“五一、十一”等黃金周期間，車(chē)站票房?jì)?yōu)先出售公車(chē)班次車(chē)票，任何線(xiàn)加班，公車(chē)必優(yōu)先，任何人不得阻擾。4.狠抓源頭管理，我司綜治辦充分發(fā)揮稽核職能，安排專(zhuān)人對公車(chē)進(jìn)行核查，逐車(chē)逐項登記，再配合視頻監控，有力地保障了公車(chē)營(yíng)收顆粒歸倉。
四、強化公車(chē)成本管控。1.在公車(chē)日常管理成本上，分公司對第一經(jīng)營(yíng)部實(shí)行定額考核，雙重管理新舉措，特別要求一部全體人員，牢固樹(shù)立公車(chē)一分錢(qián)都是凈利潤的成本意識。要向承包人學(xué)習成本管理，以避免重蹈大鍋飯覆轍。2.在四項指標管控上狠下功夫。首先是燃料。對各班線(xiàn)實(shí)際營(yíng)運里程重新復核，擠掉水份，根據不同車(chē)型，公司反復跟蹤監測，及時(shí)對油料消耗定額進(jìn)行調整，并對單車(chē)油料節超對駕駛員實(shí)行獎懲考核。其次是材料、輪胎。輪胎考核不以簡(jiǎn)單的輪胎行駛里程為依據，以千車(chē)公里實(shí)際耗胎成本為依據，結合線(xiàn)路好壞來(lái)判斷。同樣車(chē)輛維修、材料的更換，結合實(shí)際運行成本最經(jīng)濟為合理化。為了加強公車(chē)機務(wù)管理，除專(zhuān)門(mén)安排修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)兼任公車(chē)經(jīng)營(yíng)部機務(wù)副經(jīng)理外，另從修理廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)安排5名技術(shù)過(guò)硬的修理人員負責公車(chē)修理工作，從材料領(lǐng)用、修理到驗收全過(guò)程派專(zhuān)人負責，并進(jìn)一步明確規范公車(chē)更換單件材料審批和維修材料費財務(wù)報批程序，將責任落實(shí)到駕駛人員、修理人員及管理人員。
五、強化服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量。公營(yíng)車(chē)統一標識、統一著(zhù)裝和文明禮貌用語(yǔ)，正班正點(diǎn)，大大地提升了車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量和旅客乘車(chē)舒適度，深受車(chē)站和廣大旅客的歡迎。駕駛員整體服務(wù)意識也有所增強，他們積極主動(dòng)幫旅客拿行李，為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥，旅客遺忘在車(chē)上的物品，更是第一時(shí)間聯(lián)系并及時(shí)交到旅客手中。小到丟失在車(chē)內的茶杯，大到幾千元現金，還有外國旅客遺留在車(chē)上的電腦、高檔手表、現金及護照，公車(chē)駕乘人員都及時(shí)交還給旅客。像這種拾金不昧的事情在我司公車(chē)駕駛員時(shí)常發(fā)生，不僅體現了公車(chē)駕駛員應有的職業(yè)道德和較高素質(zhì)，也為我司公車(chē)做了一個(gè)無(wú)價(jià)的廣告，得到了廣大旅客的稱(chēng)贊和表?yè)P，使我司公車(chē)在廣大旅客和市民中有相當的美譽(yù)度。同時(shí)公車(chē)運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量沒(méi)話(huà)說(shuō)也深入人心。營(yíng)造了和諧的運營(yíng)氛圍，樹(shù)立了服務(wù)品牌。
公車(chē)公營(yíng)是省市公司的重大經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰略，也是企業(yè)調整經(jīng)營(yíng)結構，轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式提升效益的主要途徑。在公車(chē)公營(yíng)管理工作中，只有保持從嚴治企，制度治企，進(jìn)一步加強公車(chē)各項管理工作，提高服務(wù)質(zhì)量，公車(chē)公營(yíng)之路才越走越寬，公營(yíng)車(chē)輛的明天一才會(huì )更美好。
(市客運分公司 丁士才 梁 艷 供稿） |
